Тоненьков Н.А., Широких Д.В., Левановский И.А.
ЗАМЕНА ПАРОВОГО ТУРБОПРИВОДАПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЭНЕРГОБЛОКОВГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ *
Аннотация:
в данной статье рассматривается замена парового турбопривода питательных насосов энергоблоков газотурбинным двигателем, рассмотрены плюсы и минусы от такой замены
Ключевые слова:
электропривод, паровой турбопривод, газотурбинный двигатель
В настоящее время для привода питательных насосов энергоблоков сверхкритических параметров применяется паровой турбопривод. Если сравнивать паровой турбопривод для привода питательных насосов с электроприводом, то паровой турбопривод имеет ряд преимуществ. 1. Регулирование питательного насоса переменным числом оборотов позволяет применить на энергоблоке регулирование мощности с помощью скользящего давления, что повышает КПД блока на частичных нагрузках. 2. Работа блока на скользящих параметрах позволяет повысить надежность и увеличить ресурс работы турбины, котла и подогревателей высокого давления. 3. На 2—3% увеличивается отпуск электроэнергии от блока за счет того. Что сокращаются затраты электроэнергии на привод питательных электронасосов. 4. Турбопривод может быть выполнен на любую мощность, это позволит вместо двух или трех питательных электронасосов устанавливать один турбонасос на весь энергоблок. В качестве недостатков парового турбопривода можно выделить следующие: 1. Требуются дополнительные трубопроводы; регулирующая и защитная арматура, запорная арматура, дополнительная конденсационная установка со всеми системами. 2. Низкая маневренность в сравнении с электроприводом, длительный пуск. 3. Более высокие эксплуатационные расходы, чем при электроприводе. 4. Целесообразно применять при приводе механизмов большой мощности из-за невысокого КПД (до 30—40%) Для того чтобы устранить перечисленные недостатки парового турбопривода можно применить газотурбинный двигатель. [1] К достоинствам газотурбинных двигателей стоит отнести: высокую маневренность, низкие эксплуатационные расходы, работа на газовом и жидком топливе, быстрое время пуска (3—6 минут), низкая эмиссия вредных веществ в атмосферу, не требует охлаждающей воды. Температура уходящих газов из турбины составляет 500-560 С [2], а это в свою очередь позволяет использовать теплоту уходящих газов в цикле паротурбинной установки и для теплофикации. Однако существуют и недостатки: необходима установка дожимных компрессоров из-за высокого давления сжигаемого газа. Слишком капризна к температуре окружающего воздуха, потому что с ростом температуры понижается КПД. Высокий уровень шума. Замена парового турбопривода питательных насосов газотурбинным приводом позволяет увеличить отпуск электроэнергии в сеть, упростить тепловую схему и повысить маневренность энергоблока. Теплота уходящих газов турбины может быть использована для подогрева питательной воды перед котлом, что повысит КПД энергоблока. В результате чего ГТД позволяет полезно использовать до 85% теплоты сожжённого топлива, в то время как коэффициент использования теплоты топлива у парового турбопривода не больше 35-40%. Выводы: 1. Паротурбинный привод питательных насосов энергоблоков, имея много преимуществ перед электроприводом, из-за низкой экономичности при малой мощности применяется только на мощных блоках. 2. По надежности, маневренности, капитальным и эксплуатационным затратам газотурбинные двигатели для привода питательных насосов превосходят паровые турбины.
Номер журнала Вестник науки №7 (40) том 3
Ссылка для цитирования:
Тоненьков Н.А., Широких Д.В., Левановский И.А. ЗАМЕНА ПАРОВОГО ТУРБОПРИВОДАПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЭНЕРГОБЛОКОВГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ // Вестник науки №7 (40) том 3. С. 108 - 111. 2021 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/4756 (дата обращения: 25.04.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2021. 16+